四驅(qū)鎖定是什么意思,四驅(qū)鎖止功能是關(guān)閉還是打開(kāi)

四驅(qū)鎖定是什么意思,四驅(qū)鎖止功能是關(guān)閉還是打開(kāi)

四輪鎖止乃是部分專業(yè)越野車上所獨(dú)有的一項(xiàng)功能，它能夠讓四個(gè)輪子獲取等同的動(dòng)力，消弭輪子之間的轉(zhuǎn)速差別，進(jìn)而增強(qiáng)汽車的脫困能力。然而，在常規(guī)道路上行車時(shí)，此功能無(wú)法啟用，緣由是其會(huì)致使車輛難以轉(zhuǎn)彎。

通常而言，一般的硬派越野車往往配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠切換多種模式，涵蓋高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式以及高速兩驅(qū)模式等等。

另外，一些越野車還會(huì)配置差速鎖，常見(jiàn)的硬派越野車通常會(huì)裝配一個(gè)或兩個(gè)差速鎖，而奔馳 G 級(jí)越野車則配備了三個(gè)差速鎖，正因如此而備受關(guān)注。

差速鎖用于鎖住差速器，當(dāng)把前軸和后軸的差速鎖都鎖定之后，前軸兩個(gè)車輪之間以及后軸兩個(gè)車輪之間的轉(zhuǎn)速差就會(huì)不復(fù)存在。

倘若還存在中央差速鎖的話，前后軸之間的四個(gè)車輪之間的轉(zhuǎn)速差同樣會(huì)消失。

所以，倘若車輛配備三把差速鎖，其脫困能力將會(huì)極為強(qiáng)大，這也是奔馳 G 級(jí)在眾多越野愛(ài)好者當(dāng)中廣受歡迎的原因之一，它不但具有卓越的越野能力，外觀也相當(dāng)硬派。

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