國產(chǎn)三菱翼神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),國產(chǎn)三菱翼神用了什么懸架呢
國產(chǎn)三菱翼神的前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。這款運動型 A 級轎車具備三款發(fā)動機可選,分別是 1.6 升自然吸氣發(fā)動機、1.8 升自然吸氣發(fā)動機和 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。
麥弗遜懸架作為一種常見的獨立懸架,其構(gòu)造簡潔且成本偏低,應(yīng)用頗為廣泛。它僅擁有一個 L 型控制臂,基本不會占據(jù)發(fā)動機艙空間,故而諸多前橫置發(fā)動機的汽車均采用麥弗遜懸架。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進而來的產(chǎn)物。它把雙叉臂懸架的兩個叉臂變換成了單獨的連桿。多連桿懸架能夠增進車輪的貼地性能,進而提升車輪的抓地力。抓地力的增強會帶來更優(yōu)的操控性與舒適性。
雙叉臂懸架屬于一種相對高級的獨立懸架,由上下兩個叉臂構(gòu)成,而且上下兩個叉臂之間還存有一個連桿。雙叉臂懸架能夠抑制車身的側(cè)傾幅度,還能夠遏制剎車點頭現(xiàn)象。然而,雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)較為繁雜,成本也頗高,所以僅有部分豪華汽車或運動型汽車會使用雙叉臂懸架。
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