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寶馬 M4 GTS 裝配的乃是 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率令人驚嘆，達(dá)至 500 馬力，峰值扭矩高達(dá) 600 牛米，堪稱 M4 系列里的性能巔峰，此款屬限量版車型，當(dāng)下已然停產(chǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)于 4000 - 5500 轉(zhuǎn)/分鐘的范圍中能夠輸出最大扭矩，在 6250 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)抵達(dá)最大功率，彰顯出超凡的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了 Double VANOS 技術(shù)與 Valvetronic 技術(shù)，采用輕量化的鋁合金缸蓋缸體，達(dá)成高效動(dòng)力和輕量化的理想結(jié)合。匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，為寶馬 M4 GTS 的極致性能給予了有力支撐。在懸掛系統(tǒng)方面，寶馬 M4 GTS 前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架由麥弗遜懸架改良而來(lái)，增強(qiáng)了汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和操控穩(wěn)定性。而多連桿懸架則在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上演變，更進(jìn)一步提升了操控性與行駛穩(wěn)定性?？傊?，寶馬 M4 GTS 匯聚了諸多先進(jìn)技術(shù)，塑造出極致駕駛感受，無(wú)疑是寶馬擁躉的心頭摯愛。

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