這幾款車那個(gè)實(shí)用，經(jīng)濟(jì)點(diǎn)？

h2內(nèi)飾做工好，配置豐富，銷量好，建議手動(dòng)，更省油

推薦哈弗h2,做工精致，動(dòng)力充沛，和h6同平臺(tái)，性價(jià)比高。

哈弗H2這款車動(dòng)力比較充沛，油耗較低，操控配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。

獵豹CS10那空間大多了配置上也更加豐富的如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝您！

你好，h2性能不錯(cuò)，與H6同出名門(mén)，H2和H6是同一平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，只是車身比H6短30cm。車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

您好，這個(gè)哈弗H2要比獵豹CS10好得多，獵豹CS10也就是外觀好看一些，變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)等重大配件方面沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

肯定h2,保有量好，品質(zhì)做工配置都沒(méi)問(wèn)題，省油

推薦哈弗H2，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠些，整體做工精致，用料很好，希望我的回答對(duì)你有幫助。

H2