17款速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還會斷軸嗎
從目前車主投訴情況看斷軸這種致命缺點沒再出現(xiàn)。102 輛速騰中非人為因素故障車輛有 18 輛但選擇維修的只有 7 輛故障率和維修率相對較低。從首次故障位置看較為分散核心部件沒嚴重質量問題。投訴主要涉及車窗玻璃接縫不嚴進水、輪胎鼓包、空調無風、個別座椅松動和車輛抖動、異響等。
大眾在速騰“斷軸”事件后給出的補救措施是開發(fā)新的后懸架電子監(jiān)測系統(tǒng)安裝集成電子傳感器的新金屬襯板系統(tǒng)會在縱臂變形量超設計值
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