機(jī)腳膠是不是要一對(duì)換一對(duì)的,機(jī)腳膠換一個(gè)還是換一對(duì)

機(jī)腳膠是不是要一對(duì)換一對(duì)的,機(jī)腳膠換一個(gè)還是換一對(duì)

機(jī)腳膠的更替需依實(shí)際狀況施行。當(dāng)機(jī)腳膠呈現(xiàn)出老化抑或疲勞且喪失彈性之際會(huì)致使震動(dòng)等情形這時(shí)就需要更換機(jī)腳膠。然而無(wú)需一次性更換一對(duì)哪個(gè)損壞就更換哪個(gè)。

機(jī)腳膠乃是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的彈性架構(gòu)其主要效用是減弱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)向車身的傳遞增進(jìn)乘坐的舒適程度并守護(hù)車身上的其他零部件免于受損。

針對(duì)普通轎車而言機(jī)腳膠由橡膠彈性塊以及上下兩個(gè)獨(dú)立的螺桿構(gòu)成。上螺桿裝配于發(fā)動(dòng)機(jī)下螺桿裝配于車架中間的橡膠塊發(fā)揮彈性緩沖的功效。部分高檔車輛還配備了可調(diào)控的油壓裝置借由電腦調(diào)節(jié)油壓的大小以此適應(yīng)不同車速的彈性硬度需求。

通常來(lái)講機(jī)腳膠能夠長(zhǎng)期被使用較少出現(xiàn)損壞。不過(guò)在車齡偏長(zhǎng)或者時(shí)常在崎嶇不平道路行駛的車輛中機(jī)腳膠更易于老化或者疲勞需要及時(shí)進(jìn)行更換以保障車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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