路虎衛(wèi)士是承載式車身嗎,2020款路虎衛(wèi)士是不是獨立懸架的

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2020 款路虎衛(wèi)士的前后大體均運用的是獨立懸架此車的前懸架選用雙叉臂獨立懸架后懸架采用多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架與多連桿懸架皆為常見的獨立懸架類別其構(gòu)造相對繁雜。雙叉臂懸架由左右兩個叉臂以及一個連桿構(gòu)成能夠有力遏制車身的側(cè)傾幅度以及剎車點頭情況。多連桿懸架是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上改良所得將原先的叉臂轉(zhuǎn)變?yōu)楠毩⒌倪B桿。多連桿懸架能夠增強車輪的抓地力增進汽車的操控性能和乘坐舒適程度。不過多連桿懸架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且成本偏高。汽車懸架劃分成獨立懸架和非獨立懸架兩種類型。常見的獨立懸架類型涵蓋麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架和雙球節(jié)懸架。常見的非獨立懸架類型包含扭力梁懸架和整體橋懸架。獨立懸架的中間處于斷開狀態(tài)而非獨立懸架的中間是連接在一起的。顯而易見采用獨立懸架的汽車的兩個車輪支架之間不會產(chǎn)生干涉現(xiàn)象。

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