發(fā)動機拉缸了還有必要修嗎,拉缸修理一般要多少錢

發(fā)動機拉缸了還有必要修嗎,拉缸修理一般要多少錢

發(fā)動機拉缸還是有必要修理的發(fā)動機拉缸的成因

1、機油短缺或品質(zhì)欠佳發(fā)動機拉缸與機油存在極大關聯(lián)要是機油嚴重短缺或者質(zhì)量不佳那么機油中的雜質(zhì)便會相對較多發(fā)動機無法獲得充足的潤滑如此便容易引發(fā)拉缸現(xiàn)象

2、發(fā)動機溫度過高眾多車主長期在外長途駕駛發(fā)動機時常會超負荷運轉這般就容易致使發(fā)動機內(nèi)部溫度過高當發(fā)動機溫度過高發(fā)出警報后如果車輛仍繼續(xù)行駛那么將會導致發(fā)動機拉缸

3、同時發(fā)動機溫度過高還會降低諸多零部件的機械強度令氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜難以形成會致使活塞局部熔化缸套內(nèi)壁被拉傷迫使發(fā)動機停止運轉

4、發(fā)動機積碳問題嚴峻汽車在行駛一段時期后都會形成積碳和油泥倘若發(fā)動機內(nèi)部積碳較為嚴重那么積碳就會從活塞頂部脫落下來極有可能會卡在活塞和氣缸之間而積碳大多屬于一種硬質(zhì)磨料會在氣缸壁上磨出縱向溝槽從而造成發(fā)動機拉缸。

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