奧迪 A6L 的渦輪增壓通常在 1500 轉(zhuǎn)左右開始工作。
如今家用車的渦輪增壓主要是為了節(jié)能渦輪是否工作取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
現(xiàn)在的增壓車型沒有嚴(yán)格的“介入”說法。
早期存在渦輪在發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才工作的情況而現(xiàn)在隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)和設(shè)計
理念進(jìn)步廠家會調(diào)校讓渦輪介入轉(zhuǎn)速越來越低。
比如有些車型在 1200 轉(zhuǎn)時渦輪就介入了這是因為在全油門狀態(tài)下發(fā)動機(jī)達(dá)到 1200 轉(zhuǎn)時渦輪泄壓閥完全關(guān)閉產(chǎn)生的排氣量能使渦輪達(dá)到最大分壓值。
渦輪增壓在汽車起步到高速行駛中都能發(fā)揮重要作用尤其對于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合渦輪增壓器能輸出更大動力。
總之奧迪 A6L 一般在 1500 轉(zhuǎn)左右渦輪開始工作但具體情況還會因廠家調(diào)校和車型配置有所不同。
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