紅旗h5底盤是仿造還是自研的

紅旗 H5 的底盤并非仿造而是在借鑒的基礎(chǔ)上進行了自主研發(fā)和調(diào)校。 紅旗 H5 的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架這與馬自達阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤結(jié)構(gòu)相同。但在調(diào)校方面存在差異。 紅旗 H5 注重舒適且柔韌阿特茲更傾向硬朗化的運動調(diào)教。 為提升底盤的穩(wěn)定性紅旗 H5 運用了常見且成熟的懸掛技術(shù)。即便在不平整路面行駛底盤也能較好地穩(wěn)定車身減少大幅搖晃。 此外在前車底部添加了金屬板槽增強了底盤的整體性。同時使用了隔離板加以保護。 從底盤的規(guī)整程度來看其布局合理各部件排布細膩。用料方面也毫不吝嗇非常厚實不遜于以底盤調(diào)校聞名的大眾汽車。 總之紅旗 H5 的底盤在借鑒的基礎(chǔ)上通過自主研發(fā)和調(diào)校具備了較好的穩(wěn)定性、舒適性和耐用性能夠為駕駛者帶來不錯的駕乘體驗。