這款車定位為硬派 SUV將搭載 PHEV 插電混動系統(tǒng)。之所以能實現(xiàn)如此低的油耗主要得益于其先進的動力技術。
在動力配置方面新車配備了高效的混動系統(tǒng)能夠在保證強大動力輸出的同時有效降低油耗。傳動系統(tǒng)預計為愛信 8 速手自一體變速箱使得動力傳輸更加順暢進一步優(yōu)化了燃油經濟性。
而且捷途 TX 還具備全域的動力架構包括 PHEV、純電動、混合動力等多種構型為用戶提供了更多選擇。其綜合續(xù)航里程可達 1000 公里這意味著在長途行駛中車輛的續(xù)航能力表現(xiàn)出色減少了用戶加油或充電的頻次。
總之奇瑞捷途 TX 憑借出色的動力系統(tǒng)和先進的技術實現(xiàn)了百公里 1L 的超低綜合油耗在同類型車輛中具有很大的競爭優(yōu)勢。