機械增壓是利用發(fā)動機本身的動力,來帶動一個壓氣機,進行增壓。增壓器會消耗發(fā)動機的動力,它的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速而改變,不會出現(xiàn)增壓滯后的情況,發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時效果極好,但它受發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制,發(fā)動機在高速狀態(tài)下它會增壓不足。渦輪增壓是利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動,進行間接增壓,不消耗發(fā)動機的動力。渦輪增壓器轉(zhuǎn)速極高,所增壓力也比機械增壓器高數(shù)倍。但由于渦扇有慣性,中間軸承也有相當(dāng)大的阻力,廢氣突然增多時渦扇轉(zhuǎn)速不會再同時提高,這也就是渦輪遲滯。
0有用
0踩
回復(fù)