捷途旅行者運(yùn)動(dòng)模式油耗怎么樣

捷途旅行者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)模式的油耗表現(xiàn)較為出色。

首先其搭載的鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 38%能提供 187 千瓦與 390 ?！っ椎膭?dòng)力輸出百公里加速僅需 8 秒而油耗僅 8.83L/100km。

其次“去大梁”設(shè)計(jì)是降低油耗的關(guān)鍵。傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的大梁增加了車(chē)輛重量導(dǎo)致油耗升高而捷途旅行者采用一體式激光拼焊的鋼籠式結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 80%車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 31000 Nm/deg不僅保障車(chē)身不變形還比帶大梁設(shè)計(jì)的車(chē)型整備質(zhì)量至少輕 5%進(jìn)一步降低了油耗。

此外市區(qū)均速 20 時(shí)油耗在十個(gè)多高速行駛時(shí)油耗在八個(gè)左右。

綜合來(lái)看捷途旅行者在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和獨(dú)特的車(chē)身設(shè)計(jì)有效控制了運(yùn)動(dòng)模式下的油耗。