奧迪 a6l 分配閥的原理

奧迪 A6L 分配閥的原理是這樣的。

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)連接著變矩器的彈性板彈性板與罩輪相連罩輪又與泵輪的分動(dòng)齒相連分動(dòng)齒旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)工作泵軸齒輪旋轉(zhuǎn)液壓工作泵開始工作。液壓泵把打出來(lái)的高壓油送入分配閥。

分配閥的作用非常關(guān)鍵。當(dāng)踩剎車時(shí)它能將四輪的油壓調(diào)配一致并保持壓力避免車輪剎車受力不均勻而出現(xiàn)偏剎或者剎車失靈的情況。

對(duì)于奧迪 A6L 的氣動(dòng)減震分配閥的作用是將電腦編定的氣通過(guò)分配閥分配到四條氣震上。如果分配閥壞了或漏氣會(huì)導(dǎo)致那一邊氣震泄壓。

在工作中分配閥是改變液壓油的流動(dòng)方向來(lái)控制動(dòng)臂油缸的提升和下降轉(zhuǎn)斗油缸的上翻和下翻。

總之奧迪 A6L 的分配閥對(duì)于車輛的剎車和減震系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。