請問，哈佛H2，1.5的怎么樣？

油耗高點(diǎn) 其余不錯(cuò)

挺好呀！內(nèi)飾好，空間也湊合，外觀也很年輕，動力也很好，就是低扭差一些

都是1.5T的，還可以，就是價(jià)位高一些。其他都很不錯(cuò)

哈佛H2 1.5的性價(jià)比高。

空間不錯(cuò)，性價(jià)比高，動力比較充沛

您好。H2外觀時(shí)尚 內(nèi)飾做工不錯(cuò) 布局也很好的 更適合女性駕駛的

你好，h2性能不錯(cuò)，與H6同出名門，H2和H6是同一平臺生產(chǎn)出來的，一樣的發(fā)動機(jī)和變速箱，只是車身比H6短30cm。車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！