問界 M7 后驅(qū)版 AEB 是很多人關心的問題。
首先AEB 系統(tǒng)并非在所有車速下都能發(fā)揮作用。像發(fā)生事故的問界 M7 Plus 后驅(qū)版車速達 115km/h遠超其 AEB 工作范圍通常工作范圍是 4 85km/h。
其次問界 M7 后驅(qū)版的智駕方案存在爭議官方曾說用博世方案博世否認還有說供應商是福瑞泰克但未得官方明確。
再者車輛碰撞未自動解鎖雖車主手冊寫著會自動解鎖但實際情況并非如此這可能是安全設計上的疏忽。
還有隱藏式門把手在事故中也受關注若未自動解鎖會阻礙救援。
對于問界 M7 后驅(qū)版 AEB我們要清楚其作用有條件限制不能盲目信任。買車時要問清智駕系統(tǒng)情況。同時車企也應提高車輛設計的安全性給消費者更可靠的保障。