這是指的是抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。在日常行駛生活中,如果遇到泥濘路面,或者是渣油路面,應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),靈活地運(yùn)用駐車制動(dòng),盡量減少腳制動(dòng)。在長(zhǎng)下坡路段行駛的時(shí)候,我們也可以選擇發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),這樣可以減少踩剎車的時(shí)間和距離,防止剎車過(guò)熱衰減甚至失效。而且,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在工作狀態(tài)下,是不會(huì)有燃油消耗的。因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)的控制策略就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器會(huì)停止噴油,所以油耗的問題不必?fù)?dān)心,相反還會(huì)節(jié)油。這種操作還會(huì)減少制動(dòng)器使用的強(qiáng)度,降低摩擦材料磨損。當(dāng)我們不需要緊急制動(dòng)而只是減速時(shí),只是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)便可以達(dá)到減速目的。
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