因為電動汽車發(fā)展迅速可充電站數(shù)量不足嚴重影響轉型。
奔馳 CEO 康松林說了要加快轉型就得確保充電站基礎設施在建設中這是政治問題。
大眾 CEO 布魯姆也覺得要加速而且強調建設充電站是國家經(jīng)濟、聯(lián)邦政府和各市鎮(zhèn)的共同任務。
德國政府去年 10 月倒是批準計劃了要花 63 億歐元大概 67.4 億美元在全國迅速擴大充電站數(shù)量還包括加快審批速度。
那咋解決這問題德國政府得好好落實計劃把錢花到位別拖延審批。
聯(lián)邦政府、各市鎮(zhèn)得擔起責任共同努力。
得做好規(guī)劃哪兒需要建建多少都得有個數(shù)。
還得保證充電站質量別建好了不好用。
另外相關企業(yè)也得積極參與不能光靠政府。