機械增壓和渦輪增壓的區(qū)別

機械增壓和渦輪增壓有不少區(qū)別。

機械增壓是由發(fā)動機曲軸帶動增壓器像烤串師傅手里的扇子發(fā)動機運轉(zhuǎn)它就工作。低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出出色沒渦輪遲滯空氣壓縮量隨轉(zhuǎn)速線性上升。但高速運轉(zhuǎn)時損耗發(fā)動機動力大動力提升不如渦輪增壓。

渦輪增壓利用發(fā)動機廢氣帶動渦扇轉(zhuǎn)速極高增壓力大。但有渦輪遲滯廢氣突然增多時渦扇轉(zhuǎn)速不會馬上提高。不過渦輪增壓在提高燃燒效率、加速持續(xù)性方面有優(yōu)勢。

雙增壓發(fā)動機能兼顧兩者優(yōu)點比如雙渦輪增壓在排氣管并聯(lián)兩只渦輪能減小渦輪遲滯。還有混合式雙增壓像大眾高爾夫 GT把渦輪增壓器和機械增壓器結(jié)合讓發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速都有好的增壓效果只是成本高價格貴。

總之機械增壓適合追求低轉(zhuǎn)速動力和平順性的渦輪增壓適合注重中高速動力和效率的。