19 款凌派三缸發(fā)動機(jī)抖不抖

19 款凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三缸發(fā)動機(jī)存在一定程度的抖動。

新車狀態(tài)下抖動通常不明顯尤其在車內(nèi)感受較弱但啟動瞬間會感覺稍微大些。

在起步階段發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為 1100rpm 時(shí)抖動和共振相對突出。

公里數(shù)增多后抖動可能會有所增加但仍在正常發(fā)動機(jī)抖動范圍內(nèi)。

其中0 版本在新車時(shí)不太明顯公里數(shù)多了可能有不穩(wěn)定因素5 版本沒什么問題。

凌派在 MT 中采用雙質(zhì)量飛輪CVT 版采用質(zhì)量平衡、輕量化設(shè)計(jì)的曲軸和雙阻尼液力變矩器能最大限度吸收不平衡振動提高 NVH 水平從而讓燃油合理性更好。

總的來說19 款凌派三缸發(fā)動機(jī)的抖動在可接受范圍除了特定情況外與普通四缸機(jī)的表現(xiàn)差異不大。