一輛車三年內(nèi)不出任何問題，這應(yīng)該是對(duì)質(zhì)量的最低要求了吧

行銷全球的MadeinChina的所有東西都是有中國(guó)工人加工的、組裝的。這種說法在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八十年代之前或許可能，現(xiàn)在如果真的是福田汽車的技術(shù)人員說的，那他應(yīng)該已經(jīng)退休很久了

外觀是一個(gè)見仁見智的問題?，F(xiàn)在新九確實(shí)算不上好看，但也過得去。如果長(zhǎng)城也愿意像比亞迪請(qǐng)奧迪設(shè)計(jì)師，傳祺請(qǐng)奔馳設(shè)計(jì)師的話，那么好看的外觀就可以期待了

車無完車我的新九目前比較煩人的就是抖動(dòng)冷車抖動(dòng)緩慢起步機(jī)蓋抖動(dòng)剎車時(shí)10公里以下時(shí)開始抖動(dòng)逐漸增大第二排座椅爛路時(shí)有異響撼路者是真的問題比H9稍多

我昨天提的柴油豪華版，車頂膠條脫落了一邊，群里車友也有遇到，洗車的時(shí)候高壓水槍沖車頂?shù)臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)的，還有就是怠速的時(shí)候排氣管有共振，踩油門就沒了，是哪種金屬碰擦的聲音

換成老款前臉。這年月都愛小鮮肉。長(zhǎng)城設(shè)計(jì)者也如此。把霸氣的前臉楞換成了所謂的萌萌的前臉。這符合越野車的定位嗎？

老款的汽油車子已經(jīng)有人開了十多萬公里了，新款的才出來鬼知道耐久度，反正國(guó)產(chǎn)里面能做好柴油的估計(jì)就只有長(zhǎng)城了。。。你要是去看一下38的微博，你估計(jì)就不想買國(guó)產(chǎn)車了，哈哈。

光說沒用。社會(huì)輿論，經(jīng)濟(jì)待遇這些不上來，沒人愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)。你就看每年的教育投入，有多少投到職業(yè)教育中去了。真羨慕德國(guó)，英國(guó)他們這些國(guó)家有“工匠世家”，人家做的東西就是好！這得承認(rèn)。

每個(gè)車都有毛病，今天上午還跟朋友在那聊天，說起來我訂H9這事，好多人不理解，但是我就說什么車沒問題呢？我自己還有一輛凱美瑞一輛X1，凱美瑞D檔剎車抖得跟拖拉機(jī)一樣，X1跑起來說真的除了動(dòng)力可以，那真是哪里都響，內(nèi)飾都是硬塑料，真是當(dāng)時(shí)昏頭了買這車…………相信國(guó)產(chǎn)車，一直在進(jìn)步

貌似雷克薩斯車的毛病也不少吧？德系車開三年不出毛病的也少吧？路虎吉普貌似也不省心吧？像樓主開的普拉多小毛病確實(shí)少！一部量產(chǎn)了20多年的車，和量產(chǎn)了倆年的車比可靠性的話多數(shù)人都會(huì)覺得沒有可比性！普拉多4.0的發(fā)動(dòng)機(jī)被廠家調(diào)節(jié)成270多馬力，可見廠家是為了放大可靠性而犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)功率！就像現(xiàn)在還在服役的東方紅推土機(jī)一樣！技術(shù)落后但就是皮實(shí)耐用！有些三十多年了還在用！而且一年四季都在干活！這里就想問樓主是你的車強(qiáng)還是東方紅的推土機(jī)強(qiáng)？中國(guó)車企不是造不出來好車！而是需要時(shí)間和支持他們向前的用戶！而我呢，甘愿做中國(guó)車企在崛起路上的墊腳石！因?yàn)橹袊?guó)車企不會(huì)各種減配各種偷工減料！中國(guó)造出來的車出現(xiàn)一些問題或者設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，最起碼不是因?yàn)橥倒p料而造成的！是因?yàn)樗麄內(nèi)狈υ旄叨塑嚨慕?jīng)驗(yàn)！所以中國(guó)車企我個(gè)人覺得不可恨！可恨的是哪些在追求利益最大化的同時(shí)，不顧其用戶死活的車企！“希望國(guó)企能造出更多的中國(guó)驕傲”

底盤各種響。引擎蓋抖的擋風(fēng)玻璃響。電動(dòng)踏板有時(shí)不開，有時(shí)延遲開。折疊后視鏡經(jīng)常一只耳朵開一只耳朵關(guān)。車輛配置不符合常理

我當(dāng)時(shí)看了柴哈頂配，那一個(gè)全景大天窗，我是很糾結(jié)的，后來選了7坐豪華！有個(gè)小天窗就夠了~越野車，出去耍，還是要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，萬一碰到危險(xiǎn)，或者高空墜物····車頂那一大片玻璃如何保障車內(nèi)乘員的安全？想要全景天窗逼格高？還是安全重要！~放棄所謂的逼格，采光好，和女票看星空~等等等等。。。。~~~~思前想后，還是覺得鐵比玻璃要結(jié)實(shí)！

6萬公里的車一般也不會(huì)出現(xiàn)什么問題，哪怕是大眾的DSG也就只換了一次離合器片而已。我上一臺(tái)車是斯柯達(dá)昊睿，10年10月份買的，15年6月賣的跑了也就20萬公里，修車修了6萬多幸好用的是愛信6速變速！要不然6萬多還不夠呢！

撼路者和H9，都拿普拉多對(duì)標(biāo)，都有各自的優(yōu)點(diǎn)與不足，從市場(chǎng)地位來看，有點(diǎn)難兄難弟的意思。不過撼路者的銷量真是慘不忍睹，比H9差多了吧

我的大五坐一年了，2萬4了，汽油。暫時(shí)沒出過任何問題，沒有異響。幾乎沒有高強(qiáng)度越野過。平均油耗11。高速10.5。市區(qū)13，高架9。車速60-85省油。

這個(gè)問題我談?wù)劊皇怯X得我的我們支持不夠，缺少發(fā)現(xiàn)和改善的機(jī)會(huì);二是國(guó)人缺少精品意識(shí)，以利益為目標(biāo)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光！

5月5號(hào)哪個(gè)微博啊，人家直說了H9耐久性有問題、衰退嚴(yán)重，不知道他開了多久。。微博下面一片全是膜拜瞻仰的，你可以參考一下。

柴油車我可以發(fā)表下，比汽油耐糙，非常省油，動(dòng)力方面沒有問題，我本人哈弗H5柴油的，一年跑了三萬什么問題都沒有，也沒有異響，不過我沒有去四s保養(yǎng)，因?yàn)樗膕的機(jī)油太垃圾，我都是自己在外面保養(yǎng)的。希望對(duì)你有幫助

昨天早上一輛江鈴全順，在我面前銹跡斑斑的跑。。。雖不說是防銹差，可能是車主不重視保養(yǎng)，但廠家應(yīng)該考慮到車主的保養(yǎng)能力問題，好歹別銹啊