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起亞 K5 有防撞鋼梁。
其前防撞梁結(jié)構(gòu)規(guī)整采用流行的滾動(dòng)梁作為防撞結(jié)構(gòu)吸能盒標(biāo)準(zhǔn)有很多褶皺用于吸收碰撞能量與目前主流中型轎車(chē)的前防撞梁結(jié)構(gòu)類(lèi)似。
但后保險(xiǎn)杠并非鋼制防撞鋼梁而是包裹著 5.5mm 厚的硬塑料或玻璃鋼。這種材料的優(yōu)點(diǎn)是在 5km/h 左右的碰撞中保險(xiǎn)杠能快速回復(fù)原位不過(guò)強(qiáng)度不如鋼或鋁。
起亞 K5 的防撞梁配置雖能滿足基本的碰撞標(biāo)準(zhǔn)但在材料和強(qiáng)度上與一些車(chē)型存在差異。
對(duì)于注重車(chē)輛防撞性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)前防撞梁的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)較為可靠而后防撞梁的材料可能會(huì)讓人有所顧慮。