威馳使用的是獨(dú)立懸掛嗎

威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的不是前后均為獨(dú)立懸掛。

它的前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛這種懸掛在很多小型車和緊湊型車上常用主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、響應(yīng)較快、舒適性尚可但剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯、橫向剛度小、穩(wěn)定性不佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。

威馳的后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛這在緊湊型車中較常見是將兩個(gè)后輪連接在一根軸上此懸掛會(huì)影響駕乘舒適性當(dāng)一側(cè)后輪波動(dòng)時(shí)另一側(cè)后輪也會(huì)同時(shí)波動(dòng)不過(guò)其剛性較大懸架承載能力較強(qiáng)。

威馳的這種懸掛組合在小型車上設(shè)計(jì)比較普遍能判定威馳更注重舒適性較長(zhǎng)的彈簧能抬升車身高度較長(zhǎng)的彈簧壓縮幅度也能最大程度過(guò)濾顛簸路面的震感。

新威馳行駛動(dòng)力輸出順暢容易上手油門、轉(zhuǎn)向都比較輕基本點(diǎn)火著車就能走。