輪轂對(duì)調(diào)后胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)出問(wèn)題嗎

輪轂對(duì)調(diào)后胎壓監(jiān)測(cè)一般不會(huì)出問(wèn)題。

因?yàn)槊總€(gè)輪胎都有獨(dú)特的胎壓傳感器通過(guò)無(wú)線技術(shù)把胎壓數(shù)據(jù)傳至車(chē)輛胎壓控制系統(tǒng)在儀表盤(pán)顯示實(shí)時(shí)狀態(tài)。

胎壓監(jiān)測(cè)分間接式和直接式。間接式是監(jiān)測(cè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)速度差異來(lái)判斷胎壓有無(wú)異常但準(zhǔn)確度有限。直接式是在輪胎里嵌入傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控壓力和溫度有異常就報(bào)警。

輪轂對(duì)調(diào)時(shí)要是車(chē)有輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)得把傳感器拆下裝到新輪轂上并重新設(shè)置。重新設(shè)置不復(fù)雜按左前、右前、右后、左后車(chē)輪順序長(zhǎng)按設(shè)置鍵進(jìn)設(shè)置界面就行。

實(shí)際上輪轂對(duì)調(diào)操作通常不影響胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測(cè)是監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎氣壓確定是否異常不看輪轂位置。新的間接式靠車(chē)輪轉(zhuǎn)速變化識(shí)別胎壓變化也不受輪轂對(duì)調(diào)影響。

不管直接式還是間接式都能準(zhǔn)確讀每個(gè)輪胎壓力數(shù)據(jù)車(chē)主放心對(duì)調(diào)輪轂?zāi)苎娱L(zhǎng)輪胎使用壽命。