奔馳 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)不是日產(chǎn)的。
它是奔馳與雷諾日產(chǎn)合作研發(fā)的。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)早在 2017 年底就已發(fā)布像奔馳 A 級(jí)、GLB 還有雷諾科雷繽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車都在用。
代號(hào) M282 的它是 4 缸的國產(chǎn)版奔馳 A 級(jí)和 B 級(jí)也搭載了。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料合理性不錯(cuò)可靠性和穩(wěn)定性也好。
為啥說它不是日產(chǎn)的呢因?yàn)槭请p方合作開發(fā)的成果。
奔馳在其中發(fā)揮了重要作用結(jié)合了自身的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。
而且它不光在奔馳品牌車型中應(yīng)用在雷諾品牌的車型里也能見到。
合作研發(fā)讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)集合了多方優(yōu)勢(shì)性能表現(xiàn)出色。
奔馳 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)滿足了不同車型對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。
它不是簡(jiǎn)單地來自日產(chǎn)而是融合了奔馳與雷諾日產(chǎn)的技術(shù)精華為消費(fèi)者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。