汽車直噴和混合噴射的區(qū)別是什么

汽車直噴和混合噴射的區(qū)別可不小。

先說原理混合噴射是缸內(nèi)直噴和歧管噴射組成的供油系統(tǒng)直噴呢是把噴油器放到氣缸內(nèi)部燃油直接噴進氣缸的燃燒室跟空氣混合燃燒。

優(yōu)點也不一樣直噴在動力輸出上表現(xiàn)不錯能讓燃燒更充分提升發(fā)動機性能。但可能在低負荷時燃燒不夠好容易產(chǎn)生積碳。混合噴射就綜合了兩者優(yōu)點低負荷時用歧管噴射高負荷用直噴讓燃油利用更高效還能減少積碳。

作用方面直噴能提高發(fā)動機效率但對燃油品質(zhì)要求高。混合噴射能根據(jù)不同工況靈活供油對油品沒那么挑還能讓排放更環(huán)保。

成本上直噴技術(shù)相對簡單成本低些?；旌蠂娚浼夹g(shù)復雜成本高。

所以如果您追求高性能對油品不擔心直噴不錯。要是想要更均衡油品適應(yīng)強那就選混合噴射。