全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的成本哪個(gè)更高

全時(shí)四驅(qū)的成本通常比適時(shí)四驅(qū)高。

全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜任何時(shí)候都是四輪驅(qū)動(dòng)能在各種路況下保持良好通過性和動(dòng)力性能適合越野像奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GLS 等豪車常用。但復(fù)雜結(jié)構(gòu)導(dǎo)致制造成本高而且一直四驅(qū)模式油耗也高。

適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單多數(shù)時(shí)候兩驅(qū)特殊路況才四驅(qū)常見于本田 CRV、日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代途勝等。它成本低整備質(zhì)量也低兼容很多車型有兩驅(qū)車的油耗高速?gòu)澋佬旭偡€(wěn)定也有一定脫困和越野通過性。

全時(shí)四驅(qū)成本高因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜要保證各種路況下的動(dòng)力分配和通過性復(fù)雜結(jié)構(gòu)還增加了維護(hù)成本。

適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只在必要時(shí)四驅(qū)不用一直維持四驅(qū)狀態(tài)所以成本低。