間接式和直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的區(qū)別是什么

直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的區(qū)別在于，直接式能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)部壓力、定位故障輪胎，還能監(jiān)測(cè)胎溫，但成本高；間接式依賴 ABS 輪速傳感器，通過(guò)軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)功能，成本低，不過(guò)精確度差，無(wú)法確定具體故障輪胎，也不能監(jiān)測(cè)胎溫。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)在車輪上安裝傳感器，可隨時(shí)獲取每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力。一旦某個(gè)輪胎出現(xiàn)胎壓異常，能迅速精準(zhǔn)定位問(wèn)題所在，車主可及時(shí)知曉并處理。而且，有的直接式系統(tǒng)還能監(jiān)測(cè)胎溫，為行車安全提供更多保障。然而，該系統(tǒng)因硬件成本和安裝成本較高，導(dǎo)致整體成本不低。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)借助汽車已有的 ABS 輪速傳感器，只需軟件升級(jí)就能實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)功能，成本相對(duì)較低。但由于其是通過(guò)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速變化來(lái)推測(cè)胎壓情況，所以精確度較低，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量每個(gè)輪胎的實(shí)際胎壓，也難以確定具體是哪個(gè)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題。此外，它不具備監(jiān)測(cè)胎溫的功能。

兩種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各有優(yōu)劣。直接式雖精準(zhǔn)全面，但成本高；間接式成本低卻在精準(zhǔn)度和功能上有所欠缺。車主可根據(jù)自身需求和預(yù)算，在購(gòu)車時(shí)進(jìn)行合理選擇。