2020款寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的變速箱是濕式的,采用的是7擋濕式雙離合變速箱。
這種變速箱有著獨特的構造與優(yōu)勢。濕式雙離合意味著離合器浸泡在自動變速箱油中,依靠變速箱油來散熱。它具有兩組離合器,分別由電子控制和液壓系統(tǒng)推動,對應兩組行星齒輪,傳動軸也分為兩部分。這一設計使得換擋效率較高,故障率較低。
寶馬1系配備的是麥格納濕式7DCT300型號的變速箱。全新的布局設計告別了過去的ZF8AT。其內(nèi)部采用三軸設計,兩個離合器分工明確,藍色軸負責奇數(shù)擋,紅色軸負責偶數(shù)擋和倒擋,差速器位于最上方。換擋時通過離合器的切換實現(xiàn)平順過渡。在齒輪布局上,1擋齒輪大,能在起步時提供強勁扭矩;7擋齒輪小,利于高速行駛時節(jié)省燃油。
2020款寶馬1系的7擋濕式雙離合變速箱,憑借其獨特的構造,兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性,帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。