2020款奔馳s級用了幾款發(fā)動機

2020款奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了兩款發(fā)動機，均為3.0升渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率和高功率版本。

低功率版發(fā)動機，有著299馬力，能釋放出400?！っ椎淖畲笈ぞ?。其最大功率轉(zhuǎn)速設(shè)定在5800轉(zhuǎn)/分，而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機融入了48v輕混動系統(tǒng)，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動力輸出與燃油效率上取得平衡。鋁合金缸蓋和缸體的運用，有效減輕發(fā)動機重量。與之匹配的9at變速箱，讓換擋更為平順。

高功率版發(fā)動機則更加強勁，可輸出367馬力，最大扭矩達(dá)到500?！っ住Ｗ畲蠊β兽D(zhuǎn)速處于5500至6100轉(zhuǎn)/分之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1800至5800轉(zhuǎn)/分。同樣搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體也一應(yīng)俱全，并且同樣匹配9at變速箱，在帶來充沛動力的同時，也兼顧了良好的駕乘體驗。

2020款奔馳S級的這兩款發(fā)動機，各有特色，為消費者提供了不同動力需求的選擇，同時在技術(shù)應(yīng)用與變速箱匹配上，展現(xiàn)出奔馳品牌的卓越水準(zhǔn)。