特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是獨(dú)立懸架,其前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂獨(dú)立懸架由左右兩個(gè)叉臂和連桿構(gòu)成,在車輛行駛時(shí),能有效抑制車身側(cè)傾幅度,讓車輛轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn);剎車時(shí),還可減輕點(diǎn)頭現(xiàn)象,提升乘坐舒適性。并且,這種懸架能自動(dòng)改變汽車外傾角,保護(hù)輪胎的同時(shí),增加輪胎與地面的接觸面積。
多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái),把叉臂換成單獨(dú)連桿。在行駛過(guò)程中,通過(guò)連桿、減震器和減震彈簧的協(xié)同作用,使車輪盡可能與地面保持垂直,提高車輪貼地性能和抓地力,進(jìn)一步提升車輛操控性,減少汽車行駛時(shí)的側(cè)傾。
特斯拉Model 3的前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),兼顧了操控性與舒適性。雙叉臂獨(dú)立懸架讓車輛在操控方面有出色表現(xiàn),多連桿獨(dú)立懸架則進(jìn)一步優(yōu)化了行駛質(zhì)感。兩種懸架相輔相成,為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。