馬自達(dá)rx9還是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

馬自達(dá)RX9預(yù)計(jì)會(huì)使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有著執(zhí)著的追求與深厚的情懷，即便處于電動(dòng)化浪潮中，仍宣布會(huì)繼續(xù)制造轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，這為RX9使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)埋下伏筆。自RX - 8在2013年停產(chǎn)約10年后，“2023日本移動(dòng)展”上公開(kāi)的可搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的概念車(chē)“iCONIC SP”，增大了RX - 9上市并使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。日本媒體公開(kāi)的信息顯示，RX - 9動(dòng)力系統(tǒng)最有可能是“iCONIC SP”上的800cc的2個(gè)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和裝有電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力。

從種種跡象來(lái)看，馬自達(dá)RX9使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性極大。它承載著馬自達(dá)的技術(shù)底蘊(yùn)與品牌特色，有望憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)迷帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)與激情，續(xù)寫(xiě)RX系列的傳奇篇章。