哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)第二代和第三代的前懸架一樣,均為麥弗遜獨(dú)立懸架,但后懸架不同,前者采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后者升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、占用空間少、適用性強(qiáng),在哈弗H6的第二代和第三代車(chē)型上都發(fā)揮著穩(wěn)定的作用,為車(chē)輛提供基本可靠的支撐與操控性。
而第二代車(chē)型的后雙橫臂獨(dú)立懸架,是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版,有著結(jié)構(gòu)緊湊、成本效益高的特點(diǎn),能保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。到了第三代車(chē)型,后懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架,這是雙叉臂懸架的進(jìn)化版本。相比雙橫臂獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架提高了復(fù)雜度和性能,在舒適性和操控性方面表現(xiàn)更為出色,能夠帶來(lái)更高級(jí)別的駕乘感受。
懸架的演變體現(xiàn)著技術(shù)的進(jìn)步。從哈弗H6第二代到第三代的懸架改進(jìn),是為了滿足消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的追求,不僅提升了行駛性能,還增強(qiáng)了乘坐舒適性。