拆積碳清洗清洗
拆積碳清洗是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多問題采取的多種清潔手段,以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
積碳產(chǎn)生原因多樣,長(zhǎng)期怠速、低速行駛或油品不佳,會(huì)讓燃油氣體燃燒不充分,從而形成積碳。汽車行駛2萬(wàn)km后,就可能因積碳過多出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加等狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要分進(jìn)氣道積碳和缸內(nèi)積碳。進(jìn)氣道積碳源于PCV系統(tǒng)油氣分離效果差,機(jī)油蒸汽進(jìn)入;缸內(nèi)積碳則是高溫烘烤留下的固態(tài)雜質(zhì)。
常見的拆積碳清洗方法有多種。缸內(nèi)清洗方面,泡沫清洗從火花塞孔灌清洗劑,配合內(nèi)窺鏡可視化操作;打吊瓶是將清洗劑輸入進(jìn)油管,劑量易控制,老車也適用,但8萬(wàn)公里以上老車不太建議缸內(nèi)清洗;拆解發(fā)動(dòng)機(jī)屬于物理清洗,清潔力度強(qiáng),不過需前往正規(guī)修理廠。進(jìn)氣道清洗中,核桃砂用核桃殼微粒沖刷進(jìn)氣歧管;清洗節(jié)氣門則是用清洗液噴灑擦拭。這些方法各有適用場(chǎng)景與優(yōu)缺點(diǎn),比如拆解發(fā)動(dòng)機(jī)雖清潔力強(qiáng)但成本高,打吊瓶相對(duì)簡(jiǎn)便卻對(duì)嚴(yán)重積碳效果有限。
拆積碳清洗是保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行的重要舉措,根據(jù)積碳程度和車輛狀況選擇合適方法,才能更好地維護(hù)汽車性能。