發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱
發(fā)動(dòng)機(jī)別名引擎,此外還有引撃等稱呼。
發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱多樣,“引擎”是其廣為人知的別名,這一稱呼在汽車領(lǐng)域使用頻率頗高。從歷史發(fā)展來(lái)看,不同時(shí)期誕生過(guò)眾多以發(fā)明者或改良者命名的發(fā)動(dòng)機(jī),像紐科門蒸汽機(jī),是早期重要的動(dòng)力裝置,開(kāi)啟了蒸汽動(dòng)力時(shí)代;瓦特改良的蒸汽機(jī)更是推動(dòng)了工業(yè)革命的發(fā)展。從工作方式和燃料類型劃分,有外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)又包含汽油機(jī)、柴油機(jī)等,它們因燃料不同,在性能、應(yīng)用場(chǎng)景上各有特點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)形式上,根據(jù)氣缸排列形式有直列式、V型、水平對(duì)置式等,這些不同排列形式會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的體積、重心以及動(dòng)力輸出特性。按進(jìn)氣形式又可分為自然吸氣、渦輪增壓等類型,不同進(jìn)氣形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和動(dòng)力提升方式。
發(fā)動(dòng)機(jī)豐富的名稱反映了其在不同發(fā)展階段、不同技術(shù)特點(diǎn)下的多樣性,每一種名稱背后都蘊(yùn)含著獨(dú)特的技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景,共同構(gòu)建起發(fā)動(dòng)機(jī)龐大而復(fù)雜的技術(shù)體系。