汽車發(fā)動機(jī)有幾種類型

汽車發(fā)動機(jī)類型多樣，常見的分類方式有按燃料類型、進(jìn)氣系統(tǒng)工作方式、活塞運(yùn)動方式、氣缸排列型式、氣缸數(shù)目、冷卻方式、沖程數(shù)以及燃油供應(yīng)方式等進(jìn)行劃分。

按燃料類型，有汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)，分別以汽油和柴油為燃料，是傳統(tǒng)燃油汽車的主要動力源。進(jìn)氣系統(tǒng)工作方式方面，自然吸氣發(fā)動機(jī)依靠大氣壓力進(jìn)氣，結(jié)構(gòu)簡單；渦輪增壓發(fā)動機(jī)利用渦輪增壓器強(qiáng)制進(jìn)氣，動力強(qiáng)勁；機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)靠引擎出力驅(qū)動增壓器，工作穩(wěn)定；雙增壓發(fā)動機(jī)結(jié)合了兩種增壓方式?；钊\(yùn)動方式分往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)，前者更為常見。氣缸排列型式有直列發(fā)動機(jī)、V型發(fā)動機(jī)、W型發(fā)動機(jī)和水平對置發(fā)動機(jī)等，不同排列影響發(fā)動機(jī)性能與布局。氣缸數(shù)目上，現(xiàn)代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)。冷卻方式主要是水冷和風(fēng)冷，水冷發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛。沖程數(shù)分四沖程和二沖程，汽車發(fā)動機(jī)多用四沖程。燃油供應(yīng)方式有化油器發(fā)動機(jī)、電噴發(fā)動機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。

汽車發(fā)動機(jī)的多種類型是為滿足不同的性能、效率、環(huán)保等需求而設(shè)計，每種類型都有其特點(diǎn)和適用場景。