汽車上為什么廣泛采用鋼板彈簧作為懸架彈性元件

汽車上廣泛采用鋼板彈簧作為懸架彈性元件，是因?yàn)槠涑兄啬芰?qiáng)、耐用且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 。

鋼板彈簧由多片等寬但不等長(zhǎng)的合金彈簧片組合成近似等強(qiáng)度彈性梁，擁有良好的韌性。對(duì)于載貨汽車、大型客車、面包車等營(yíng)運(yùn)車型而言，強(qiáng)大的承重能力是極為關(guān)鍵的。鋼板彈簧能夠輕松應(yīng)對(duì)較重的貨物或眾多乘客的重量，保障車輛穩(wěn)定行駛。

同時(shí)，它的耐用性也十分出色。在各種復(fù)雜路況和頻繁使用的情況下，鋼板彈簧能夠經(jīng)受住考驗(yàn)，減少維修和更換的頻率，降低使用成本。而且，鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，將若干彈性鋼板疊加掛在車架上即可，這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)不僅便于安裝，還易于后期的維護(hù)與保養(yǎng)。

不過，鋼板彈簧舒適性相比螺旋簧差，所以小轎車基本不采用。但對(duì)于那些更注重承重、耐用和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的營(yíng)運(yùn)車型來說，鋼板彈簧無疑是懸架彈性元件的理想選擇 。