日產(chǎn)軒逸CVT變速箱模擬了幾檔

日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CVT變速箱模擬的檔位數(shù)有多種情況，經(jīng)典軒逸自動(dòng)擋配備的5速自動(dòng)變速器，而CVT無(wú)級(jí)變速箱通常模擬8擋 。

日產(chǎn)軒逸不同版本在變速箱配置上存在差異。經(jīng)典軒逸的自動(dòng)擋車(chē)型采用的是5速自動(dòng)變速器，這種配置能夠滿(mǎn)足日常駕駛的基本需求，換擋邏輯成熟穩(wěn)定。而CVT無(wú)級(jí)變速箱在軒逸車(chē)型中也占據(jù)重要地位，它模擬8擋的設(shè)計(jì)有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。CVT無(wú)級(jí)變速箱摒棄了傳統(tǒng)復(fù)雜的齒輪組合變速傳動(dòng)，僅通過(guò)兩組帶輪和傳動(dòng)帶進(jìn)行變速。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，這種方式使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中換擋更加平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。同時(shí)，它還能讓傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到最佳匹配，有效提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

總之，日產(chǎn)軒逸的變速箱配置豐富多樣，無(wú)論是5速自動(dòng)變速器還是模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。