速派的離合是什么

斯柯達速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.4T車型采用干式雙離合變速箱，2.0T車型采用濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱內部構造與手動變速箱有相似之處，卻比手動變速箱多了一套離合器和換擋操縱機構。在速派的雙離合變速箱里，一套離合器負責奇數檔，另一套掌控偶數檔，這種設計讓換擋速度更快、傳動效率更高。干式雙離合變速箱的離合器片不浸在變速箱油里，通過風冷散熱，動力傳遞率較高，制造成本和養(yǎng)護成本低廉，不過耐熱性稍差，可承受扭矩較低，所以多用于功率較小的低端車型，就像速派的1.4T版本。而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，成本更高、體積更大，能有效防止變速箱過熱，可承受更大馬力輸出，在城市擁堵路段表現(xiàn)出色，傳動動力損耗小、省油，換擋時無動力中斷，能保證動力性和操控性，這也是速派2.0T版本采用它的原因。

速派不同動力版本選擇不同類型的雙離合變速箱，都是為了在不同需求下，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗，滿足多樣化的出行需求。