2019款瑞虎5x的懸架調(diào)校怎么樣

2019款瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架調(diào)校整體偏舒適，軟硬適中。

瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，這樣的結(jié)構(gòu)在同級(jí)車型中較為常見(jiàn)且表現(xiàn)出色。其調(diào)校偏軟，在日常駕駛中能很好地過(guò)濾路面顛簸，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。無(wú)論是通過(guò)坑洼路面，還是減速帶，都能有效緩沖震動(dòng)，讓車內(nèi)人員不會(huì)感受到強(qiáng)烈的沖擊。

在操控性方面，它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)車輛過(guò)匝道或快速過(guò)彎時(shí)，底盤的整體性很強(qiáng)，車身姿態(tài)能夠保持穩(wěn)定。這得益于懸架調(diào)校帶來(lái)的有韌性的側(cè)向支撐，既不會(huì)讓車輛在彎道中過(guò)度側(cè)傾，又能讓駕駛者感受到一定的路感反饋，保留駕駛樂(lè)趣。

瑞虎5x在懸架調(diào)校上找到了舒適性與操控性的平衡，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)精心調(diào)校后，能滿足日常駕駛的舒適需求，也能在一些操控場(chǎng)景下提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，給用戶帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。