哈弗F7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的底盤解析可從車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動與助力方式、懸架系統(tǒng)、離地間隙等方面入手。
哈弗F7采用承載式車身結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能在減輕車身重量的同時,提高車輛的剛性和強度,增強安全性能。驅(qū)動方式有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)(適時四驅(qū)形式),電動助力則讓操控更為輕松、得心應手。
懸掛系統(tǒng)方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,能有效吸收路面沖擊;后懸架采用雙橫臂式獨立懸架,提升了行駛的穩(wěn)定性與舒適性。并且全系采用獨立后懸架,懸掛行程長,減振調(diào)節(jié)相對柔和,能很好地應對路面顛簸。
最小離地間隙為147mm,這一數(shù)值保證了車輛具備良好的通過性,使其在面對一些復雜路況時也能較為從容。此外,哈弗F7還提供多種地形駕駛模式,進一步提升了車輛應對不同路況的能力??傊?,哈弗F7的底盤設計兼顧了舒適性、操控性和通過性,為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。