汽車空調(diào)的工作原理如何

汽車空調(diào)通過制冷劑在密封系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個(gè)過程實(shí)現(xiàn)制冷。

啟動汽車空調(diào)，壓縮機(jī)開始工作，它如同系統(tǒng)的“心臟”，將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑吸入并壓縮成高溫高壓的氣體后排出。這些高溫高壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路流入冷凝器，冷凝器就像一個(gè)高效的散熱器，在這里氣態(tài)制冷劑與外界空氣進(jìn)行熱交換，放出熱量后冷凝成高溫高壓的液態(tài)。之后，液態(tài)制冷劑進(jìn)入干燥儲液器，去除水分并過濾雜質(zhì)，再流到膨脹閥。膨脹閥起到節(jié)流降壓的作用，讓液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的狀態(tài)進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收流經(jīng)的空氣熱量，迅速蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，使周圍空氣溫度降低，冷風(fēng)由此吹出。而氣態(tài)制冷劑又會被壓縮機(jī)吸入，開始下一輪循環(huán)。

汽車空調(diào)正是依靠這樣一套精密且有序的循環(huán)流程，持續(xù)不斷地將車內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到車外，為駕乘人員營造舒適的溫度環(huán)境。