如何合理調(diào)整絞牙避震阻尼
合理調(diào)整絞牙避震阻尼,要綜合多方面因素,依前、后避震分別操作并結(jié)合實際駕駛感受進(jìn)行。
調(diào)整前,需了解絞牙避震的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,清楚車輛用途、駕駛風(fēng)格、路況、車輛重量分布等因素對阻尼調(diào)整的影響。比如日常通勤可適當(dāng)降低阻尼,激烈駕駛或賽道競技則需增加阻尼。
具體操作上,前避震先將絞牙環(huán)高度調(diào)至廠家建議的25mm ,把阻尼系數(shù)調(diào)至最大,以40千米/小時車速中等剎車,觀察車頭動作來調(diào)整阻尼。后避震先調(diào)車身高度,將阻尼調(diào)至中間級,按壓車尾觀察起伏來調(diào)節(jié),高速行駛時可在標(biāo)準(zhǔn)阻尼基礎(chǔ)上調(diào)硬4級。此外,調(diào)整回彈阻尼時,可在保證安全的前提下快速過彎,感受側(cè)傾幅度,從最軟位置開始調(diào)整,側(cè)傾過大就向上調(diào)兩至三格,達(dá)到極限后再往回調(diào)一至兩個。
總之,調(diào)整絞牙避震阻尼需耐心、精確,每次只調(diào)一個避震器且幅度不宜過大,調(diào)整后試駕,確保四個避震器阻尼設(shè)置保持相對平衡,這樣才能提升車輛操控性能與乘坐舒適度。