GX7的導(dǎo)航一體機(jī)到底是什么型號(hào),DSA引導(dǎo)凱立德易死機(jī)

每次死機(jī)時(shí)拍個(gè)照片，拍幾個(gè)視頻，到時(shí)找4S換，視頻和照片是證據(jù)，他們也要拿這個(gè)走流程，我的就是這樣！希望能解決你的問(wèn)題，

設(shè)置，恢復(fù)出廠設(shè)置，重啟，重新鏈接藍(lán)牙就正常了，我的也出現(xiàn)過(guò)！

看來(lái)沒(méi)有人能說(shuō)的清楚啊，現(xiàn)在用DSA道凱立德，如果在導(dǎo)航啟動(dòng)過(guò)程中點(diǎn)火，凱立德百分百死機(jī)，畫(huà)面定格屏幕沒(méi)有任何反應(yīng)，但有聲音提示。熄火停十幾秒后重新給電，導(dǎo)航完全啟動(dòng)完畢，再點(diǎn)火才能用

支持發(fā)帖哈！順便混個(gè)臉熟?。。X7論壇有你更精彩！頂起?。。?/div>

沒(méi)什么，我的開(kāi)頭幾天也死過(guò)機(jī)，之后三個(gè)月沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，按開(kāi)關(guān)六秒即可

你斷電10秒試試，死機(jī)的主要原因是系統(tǒng)崩潰造成的有很多原因造成，偶爾出現(xiàn)沒(méi)關(guān)系的。

我打電話給SSSS了，有升級(jí)活動(dòng)，但還沒(méi)有到貨，等通知。

是真的還是假的喲,是自己去嗎?我就死過(guò)一次

方向盤(pán)左下面又一個(gè)凹下去的，向上一提就可以把蓋子拿掉，對(duì)著里面的圖是看看就明白了

我在淘寶上找到了個(gè)能修導(dǎo)航的！我分析我的毛病不大，應(yīng)該是哪個(gè)電阻什么的壞了！

有合適的嗎？我想換個(gè)安卓的要不換個(gè)原廠14款的

我的也是！現(xiàn)在就倒車(chē)影像好使！也懶得修！你準(zhǔn)備怎么辦？一起啊！

你的導(dǎo)航程序會(huì)存在一個(gè)盤(pán)或文件夾中，找到他，確認(rèn)后就行了

拔掉電池負(fù)極，過(guò)兩分鐘上好緊固，再打開(kāi)，就正常了。

SD卡是什么品牌的呢？換張?jiān)囋囍拔业挠檬謾C(jī)的內(nèi)存卡也出現(xiàn)死機(jī)，后來(lái)?yè)Q張好點(diǎn)的內(nèi)存卡就沒(méi)這問(wèn)題出現(xiàn)了

我的車(chē)5月產(chǎn)的，情況和你一樣，不過(guò)在9月份廠家更換一體機(jī)后就好了，聯(lián)系4S詢(xún)問(wèn)能不能更換吧。另外長(zhǎng)按開(kāi)關(guān)鍵可以強(qiáng)行重啟，就好了，湊合著用吧。

德賽西威只能去SSSS升級(jí)地圖，換不了地圖，啟動(dòng)程序都是寫(xiě)在內(nèi)置ROM里的，想換DSA加凱立德除非你換導(dǎo)航。

二次優(yōu)化？好消息，應(yīng)該還有方向盤(pán)管柱和后雨刷。

我的就是14的，不好，沒(méi)方法投射，只能說(shuō)基本功能夠了

SUV車(chē)型顯然不適合偏軟的調(diào)節(jié)，全球鷹GX7的底盤(pán)由荷蘭PDE負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)，這家公司的客戶還有奔馳、寶馬等著名廠商。在PDE的協(xié)助下，GX7的底盤(pán)表現(xiàn)比較硬朗，在運(yùn)動(dòng)與舒適之間得到平衡，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)控制得很到位。全球鷹GX7的6速手自一體變速器是它的最大亮點(diǎn)之一，讓其成為15萬(wàn)內(nèi)首款搭載6AT的自主SUV。這款變速器來(lái)自澳大利亞DSI公司，光看數(shù)據(jù)就知道它領(lǐng)先傳統(tǒng)4AT太多了