三菱4G18發(fā)動機(jī)怎么樣

三菱4G18發(fā)動機(jī)是一款結(jié)構(gòu)緊湊、性能出色、可靠性高且經(jīng)濟(jì)性良好的發(fā)動機(jī)。

三菱4G18發(fā)動機(jī)由三菱在1996年研發(fā)，屬于SOHC（單頂置凸輪軸）發(fā)動機(jī)。其機(jī)芯尺寸小，缸體長度僅362mm，曲軸中心到缸體頂面高度為201mm，這使得它便于在轎車發(fā)動機(jī)艙布置，有助于降低整車重量，進(jìn)而提升車輛加速性和通過性。

在性能參數(shù)上，最大功率可達(dá)75kW@6000rpm ，最大扭矩為136Nm@4500rpm，低轉(zhuǎn)速下就能提供足夠扭矩，能很好滿足城市道路行駛需求。而且該發(fā)動機(jī)采用三菱特有的MVV技術(shù)，提高了熱效率，降低燃油消耗，壓縮比為9.5，對國內(nèi)油品適應(yīng)性較好。

此外，它質(zhì)量穩(wěn)定，國產(chǎn)程度高，具有低噪音的優(yōu)點(diǎn)。盡管如今許多國產(chǎn)車企都開發(fā)了自己的發(fā)動機(jī)，但4G18發(fā)動機(jī)憑借自身諸多優(yōu)勢，仍在某些車型中應(yīng)用，展現(xiàn)出一定競爭力，無論是市區(qū)日常駕駛還是長途出行，它都能較好勝任 。