柴油發(fā)動機為什么會燒機油及如何解決

柴油發(fā)動機燒機油原因多樣，包括燃油品質(zhì)差、部件磨損、機油問題等，可通過更換部件、使用高品質(zhì)油品和機油等方法解決。

柴油發(fā)動機燒機油，首先可能是燃油品質(zhì)不佳，無法充分燃燒形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)粘連、回油孔堵塞。交通擁堵時燃油不能充分燃燒，也會生成積碳堵塞回油孔。部件方面，活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴重，配合間隙增加，機油易跳入燃燒室；氣門油封老化，會使機油進入燃燒室燃燒；活塞磨損加劇、油環(huán)老化失效等，都會導(dǎo)致機油滲漏。此外，油底殼內(nèi)油量過多，曲軸阻力增大，機油會進入燃燒室；空氣濾清器內(nèi)機油過多，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，機油也會通過進氣管進入燃燒室。機油品質(zhì)不達標，潤滑效果減弱，易造成缸壁磨損，同樣會導(dǎo)致燒機油。

針對這些原因，解決方法也各有不同。使用質(zhì)量好的燃油和機油，避免在擁擠路段長時間行車。部件磨損嚴重時，及時檢修發(fā)動機，根據(jù)情況修理或更換新零件，如活塞、活塞環(huán)、氣門油封等。同時要控制好機油添加量，加到上下線中間即可。做好日常保養(yǎng)維護，定期更換機油、柴油濾芯等，能有效減少柴油發(fā)動機燒機油故障的發(fā)生 。