2015款起亞K4的操控性和穩(wěn)定性如何

2015款起亞K4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控性和穩(wěn)定性良好，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

從操控性來(lái)看，2015款起亞K4對(duì)新手較為友好。以1.8L自動(dòng)GLS Special為例，該車(chē)搭載1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力，配合手自一體AT變速器，動(dòng)力得以平穩(wěn)傳遞。同時(shí)，它的方向盤(pán)輕盈，駕駛特性易于掌握。并且，其懸掛系統(tǒng)前部采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后部采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，能帶來(lái)優(yōu)異的操控體驗(yàn)。

在穩(wěn)定性上，這款車(chē)同樣有著出色的表現(xiàn)。專(zhuān)業(yè)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)不僅提供了優(yōu)異的操控體驗(yàn)，還帶來(lái)了出色的穩(wěn)定性，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠更好地應(yīng)對(duì)各種路況。而且該車(chē)的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，啟動(dòng)加速迅捷，超車(chē)輕松，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出也為行駛穩(wěn)定性提供了支持。

2015款起亞K4憑借合理的懸掛系統(tǒng)調(diào)校、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出等優(yōu)勢(shì)，在操控性與穩(wěn)定性方面有著良好表現(xiàn)，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)一些特殊路況，都能較好地滿足需求。