長安465Q發(fā)動機氣門間隙如何調(diào)整

長安465Q發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整，需先測量，再根據(jù)情況通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘改變間隙大小，調(diào)整一組后轉(zhuǎn)動飛輪再調(diào)另一組 。

測量是調(diào)整的基礎。使用塞尺測量各氣門間隙，讓塞尺的測量觸感稍顯緊縛，獲取具體數(shù)值，由此判斷哪些氣門間隙需要調(diào)整。這一步需細致，數(shù)據(jù)準確才能為后續(xù)調(diào)整提供可靠依據(jù)。

調(diào)整環(huán)節(jié)要按特定方法操作。用螺絲刀抵住氣門調(diào)整螺釘，旋松鎖緊螺母，再擰動調(diào)整螺釘。牢記順時針轉(zhuǎn)動是縮小間隙，逆時針轉(zhuǎn)動是增大間隙。轉(zhuǎn)動到合適位置后，緊固鎖緊螺母，然后再次用塞尺測量。若間隙不合適，就得再次調(diào)整，直至符合要求。

一組氣門間隙調(diào)整完畢后，讓飛輪沿一個方向轉(zhuǎn)動360度，直至0刻度線與指示線再次重合，接著調(diào)整另外4個氣門間隙。整個操作過程必須嚴謹認真，每個步驟都要精準無誤。不過，發(fā)動機氣門間隙調(diào)整具有一定專業(yè)性，若條件允許，最好交給專業(yè)人士處理，以保障調(diào)整效果與發(fā)動機性能。