尼桑天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0L油改氣后,因采用波蘭先進(jìn)的KME缸內(nèi)直噴控制系統(tǒng),路試表現(xiàn)有著獨(dú)特之處。
尼桑天籟2.0L在油改氣之后,波蘭先進(jìn)的KME缸內(nèi)直噴控制系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。在路試過(guò)程中,車輛的動(dòng)力輸出在一定程度上得到較為平穩(wěn)的保障。該系統(tǒng)精準(zhǔn)的控制燃?xì)鈬娚?,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在燃?xì)饽J较乱材茌^為順暢地運(yùn)行。啟動(dòng)階段,沒(méi)有明顯的頓挫感,能夠較為迅速地響應(yīng)指令,平穩(wěn)起步。
在行駛途中,加速過(guò)程相對(duì)線性。盡管相比純?nèi)加湍J剑瑒?dòng)力可能稍有遜色,但整體駕駛體驗(yàn)并不會(huì)受到過(guò)多影響。車輛在換擋時(shí),也能較為平順地過(guò)渡,不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力中斷現(xiàn)象。
尼桑天籟2.0L油改氣后的路試表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。波蘭先進(jìn)的KME缸內(nèi)直噴控制系統(tǒng)讓車輛在燃?xì)饽J较拢瑹o(wú)論是啟動(dòng)、加速還是換擋等環(huán)節(jié),都有著平穩(wěn)的表現(xiàn),為駕駛者帶來(lái)了相對(duì)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),能夠較好地滿足日常出行需求 。