車輛機(jī)油減少是正?，F(xiàn)象嗎

車輛機(jī)油減少可能是正?，F(xiàn)象，也可能是故障導(dǎo)致的不正常情況。

正常情況下，機(jī)油會(huì)有少量減少。汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫環(huán)境，機(jī)油會(huì)出現(xiàn)霧化，即便有機(jī)油回收裝置，也無法做到百分百回收，因此會(huì)有一定損耗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞和氣缸壁、氣門和氣門導(dǎo)管以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承等部位都需要機(jī)油潤(rùn)滑，這些部位與燃燒室相連，部分機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，只要機(jī)油消耗比小于0.3%都在正常范圍。另外，少量機(jī)油會(huì)變成油蒸氣通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥被吸到燃燒室燃燒掉。

然而，機(jī)油減少也可能是故障引起。比如氣缸、活塞或活塞環(huán)老化，氣門導(dǎo)管密封性變?nèi)?，發(fā)動(dòng)機(jī)體的密封圈老化，氣門油封泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或氣缸桶磨損，渦輪增氣器機(jī)油泄漏，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油異常減少。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少時(shí)，要及時(shí)檢查，判斷是正常損耗還是故障問題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。